RINGTIMES BALI - Menteri Luar Negeri Iran Mohammad Javad Zarif mengumumkan bahwa Teheran hampir memasuki perjanjian kemitraan strategis jangka panjang dengan Beijing pada awal Juli 2020.
Media India beberapa minggu kemudian melaporkan bahwa Teheran telah "menjatuhkan New Delhi" dari proyek kereta api utama di sepanjang perbatasannya dengan Afghanistan setelah "itu menunjukkan keengganan dalam berinvestasi karena takut akan sanksi Amerika".
Meskipun menempati berita utama sekitar waktu yang sama, berita tentang aliansi strategis Iran yang baru dibentuk dengan China dan dugaan sikap dinginnya terhadap India tidak terkait langsung.
Baca Juga: AS VS Tiongkok Memanas di Laut China Selatan, Perang Terbuka Militer Indonesia Siaga Satu
Namun demikian, dilihat bersama dalam konteks meningkatnya ketegangan antara AS dan China dan sengketa perbatasan Himalaya antara China dan India, kedua perkembangan ini memberikan wawasan berharga tentang penataan kembali geopolitik baru di Asia.
Tampaknya kebijakan "tekanan maksimum" administrasi Trump terhadap Iran telah mendorong negara itu ke dalam pelukan China dan menyebabkan kerugian strategis yang signifikan bagi sekutu jangka panjangnya India.
Menurut laporan 11 Juli oleh New York Times, perjanjian yang belum diselesaikan antara Beijing dan Teheran akan membuat China menginvestasikan total $ 400 miliar di sektor perbankan, transportasi dan pembangunan di Iran.
Baca Juga: 'Balas Dendam' China Umumkan Penutupan Konsulat AS di Chengdu
Sebagai gantinya, Beijing mengharapkan untuk menerima pasokan minyak Iran secara teratur dan dengan potongan harga besar selama 25 tahun ke depan.
Kesepakatan itu merupakan bagian dari ambisi ambisius Belt and Road Initiative (BRI) Presiden China Xi Jinping yang bertujuan memperluas pengaruh ekonomi dan strategis negaranya di seluruh Eurasia.
Hanya beberapa hari setelah rincian kesepakatan China-Iran yang diusulkan dipublikasikan, pada 14 Juli, harian India The Hindu melaporkan bahwa Iran memutuskan untuk mengecualikan India dari proyek kereta api ekstensif yang akan menghubungkan kota pelabuhan Chabahar di Iran ke Zahedan, sebuah kota di dekat perbatasannya dengan Afghanistan.
Baca Juga: Beijing Peringatkan Negara di Asia Tenggara Atas Sabotase AS di Laut China Selatan
Konsultan India IRCON telah berjanji untuk menyediakan semua layanan dan pendanaan untuk proyek tersebut, yang diperkirakan bernilai sekitar $ 1,6 miliar, menurut laporan The Hindu.
Pemerintah Iran dengan cepat membantah laporan surat kabar India itu, mengklaim bahwa pihaknya tidak menghentikan New Delhi dari proyek tersebut, karena "tidak menandatangani kesepakatan apa pun dengan India mengenai kereta api Zahedan-Chabahar" sejak awal.
Meskipun Teheran menyangkal, bagaimanapun, banyak yang melihat pemindahan India dari proyek kereta api yang pada akhirnya akan merentang ke Zaranj di sisi perbatasan Afghanistan - sebagai kemunduran besar bagi rencananya untuk menciptakan rute perdagangan alternatif ke Afghanistan dan Asia Tengah yang melewati Pelabuhan Gwadar yang dioperasikan oleh China di Pakistan.
Baca Juga: Perang Dunia Ketiga : Kekuatan Amerika dan Cina Seperti Apa?
Chabahar sangat penting bagi Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional (INSTC), rute angkutan sepanjang 7.200 kilometer (4.473 mil) yang menghubungkan Mumbai ke Moskow.
Selama bertahun-tahun, India dengan antusias mempromosikan proyek tersebut, yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas di Eurasia, sebagian karena diyakini dapat membantu menjaga Iran di luar BRI China, dan mendinginkan upaya kerja sama antara Teheran dan saingan regional utamanya, Islamabad.
Selama 20 tahun terakhir, Iran telah mendukung rencana India untuk membangun rute perdagangan baru dan menandatangani beberapa kesepakatan untuk memajukan inisiatif ini.
Baca Juga: Invasi Irak ke Kuwait, Keterlibatan Amerika dalam Perang Teluk, Terkuak
Tahun lalu, bagaimanapun, ketika New Delhi berhenti membeli minyak dari Iran untuk menyenangkan Washington dan semakin memperkuat hubungan strategis militernya dengan musuh bebuyutannya, Israel, sikap Teheran terhadap proyek konektivitas regional New Delhi mulai berubah.
Berita tentang minat New Delhi untuk berpartisipasi dalam "Trans-Arabian Corridor" (TAP) yang dipimpin Israel, yang bertujuan untuk menghubungkan India ke Eurasia melalui Israel dan beberapa negara Arab yang memusuhi Iran, semakin mendorong Teheran untuk mencari aliansi regional lainnya.
Kesepakatan kemitraan baru Iran dengan China menunjukkan pergeserannya dari India. Dan kemitraan yang berkembang antara kedua negara ini kemungkinan besar memiliki konsekuensi yang signifikan bagi New Delhi.
Baca Juga: Aktivitas Militer Tiongkok Menguat di Laut China Selatan, Filipina Putar Balik Lawan Tiongkok
Kesepakatan baru antara Beijing dan Teheran termasuk rencana bagi China untuk mengembangkan beberapa pelabuhan di Iran, seperti pelabuhan Bandar-e-Jask yang secara strategis terletak di sebelah timur Selat Hormoz.
Ini penting karena memberi Beijing kendali atas salah satu dari tujuh chokepoint kunci maritim di dunia. Ini berpotensi merusak dominasi angkatan laut AS di Timur Tengah, karena memiliki pijakan di Bandar-e-Jask tidak hanya akan memungkinkan China untuk memantau Armada Kelima Angkatan Laut AS yang berbasis di Bahrain, tetapi bersama dengan kehadiran di pelabuhan Gwadar dan Djibouti, itu juga akan menambah kehadiran Cina di Wilayah Samudra Hindia.
Semua ini dapat menyebabkan India kehilangan pengaruh dari hubungan dekatnya dengan AS terhadap China.
Baca Juga: Kapal Perang Terbesar Milik AL Amerika Melewati Perairan Indonesia Menuju Samudra Hindia
Dimasukkannya Iran ke dalam kerangka kerja BRI juga kemungkinan akan menyebabkan India kehilangan kekuatan melawan China di Afghanistan.
Artikel ini telah terbit di Mantarasukabumi.pikiran-rakyat.com dengan judul "China Akhirnya Peluk Iran, Bergabungnya Dua Kekuatan yang Siap Hadapi India, AS dan Sekutunya" yang dikutip dari laman Aljazeera.
Setelah 9/11, pengaruh politik dan ekonomi India tumbuh di Afghanistan di bawah payung keamanan AS.
Baca Juga: Jet Tempur Israel Bombardir Situs Hamas, Jalur Gaza Mencekam
Sejak kesepakatan Februari antara AS dan Taliban di Doha, pengaruh India atas negara itu menyusut.
India bukan bagian dari kesepakatan AS-Taliban, juga tidak memiliki peran penting dalam proses perdamaian intra-Afghanistan.
Setelah penarikan AS, pengaruh India atas negara itu akan semakin berkurang. Terlepas dari desakan Washington, New Delhi bersikap ambivalen dalam melakukan dialog dengan Taliban.
Baca Juga: Israel Disebut Ancam Indonesia Akan seperti Palestina Jika Warga RI Masih Ikut Campur, Faktanya
China, di sisi lain, telah lama terlibat baik dengan pemerintah Kabul dan Taliban dalam upaya untuk tidak hanya mengamankan investasi dan kepentingan ekonominya di Afghanistan setelah penarikan AS, tetapi juga melemahkan India.
Ini juga memberi China keunggulan untuk berpotensi menghubungkan Afghanistan pasca-AS dalam kerangka kerja BRI. Hubungan China yang tumbuh dengan Iran, negara yang memiliki pengaruh signifikan dan hubungan dengan Afghanistan kemungkinan akan membantunya mencapai tujuan ini.
Penataan kembali baru di Asia ini memberikan peluang baru tidak hanya untuk China, tetapi juga untuk Pakistan.
Baca Juga: Milisi Hizbullah Mendadak Serang Wilayah Perbatasan Israel-Lebanon
Pertama, keterlibatan China di Iran akan melemahkan saingan utama Pakistan, India, dan membuka ruang strategis bagi Islamabad untuk secara efisien menangani ancaman politik dan keamanan yang saat ini dihadapi.
Kedua, setelah mengintegrasikan Iran sepenuhnya ke dalam kerangka BRI, Beijing dapat membantu Islamabad meningkatkan hubungannya dengan Teheran dan membantu kedua negara dalam menenangkan pemberontakan bersenjata etno-separatis di Balochistan.
Ketiga, kehadiran China di Iran berarti kota pelabuhan Chabahar di Iran tidak akan bersaing dengan Gwadar Pakistan, yang pelabuhannya dioperasikan oleh China.
Baca Juga: Israel Berencana Caplok Tepi Barat, Indonesia Komit Dukung Palestina
Akhirnya, penggulingan India dari Iran berarti perdagangan transit dari Afghanistan dan Asia Tengah akan berlanjut melalui pelabuhan Pakistan.
Namun, Pakistan harus mengatasi tata kelola internal dan tantangan keamanannya untuk mendapatkan manfaat dari apa yang tampak sebagai lingkungan geopolitik baru yang lebih menguntungkan.***(Emis Suhendi/Pikiran-rakyat.com)