Network
Mengenai limitasi pesawat, ia menyebut bahwa tidak ada limitasi yang menyebutkan bahwa sebuah pesawat tidak boleh diterbangkan.
Baca Juga: Sriwijaya Air Hilang Kontak, Beredar Video dan Foto Penemuan Serpihannya di Kepulauan Seribu
“Pesawat tahun-tahun 1930 atau 1940 pun kalau dia di-maintenance (dirawat) dengan baik masih bisa digunakan,” ujarnya.
Dalam hal ini yang jadi masalah adalah cost untuk memperbaiki pesawat yang memiliki jam terbang tinggi, maka otomatis lebih banyak pengecekan yang dilakukan.
“Umumnya pesawat dinyatakan stop service ketika maintenance cost itu kebanyakan sudah melebihi dari kemampuan airline untuk me-maintenance,” ucapnya.
Baca Juga: Peristiwa Hari ini 27 Agustus Tergelincirnya Pesawat Sriwijaya Air Hingga Serangan di Batavia
Menurut Vincent Raditya, pesawat baru memang semakin efisien tapi bukan berarti pesawat baru tidak akan jatuh. Semua tergantung dari performa dan perawatan pesawat tersebut.
Menanggapi tentang pesawat maskapai Sriwijaya Air, ia menganggap bahwa selama ini dengan melihat track record-nya, pihak Sriwijaya Air telah menggunakan berbagai jenis pesawat namun belum pernah kejadian.
Maka, ia menegaskan bahwa baik pesawat tua atau pesawat muda bukan menjadi indikator penyebab kecelakaan. Maka dalam hal ini, masyarakat tidak perlu khawatir.***
