Cara Jet Tempur Militer Mendarat di Atas Kapal Induk, Harus Dilakukan Tenaga Ahli

Terdapat sejumlah rahasia pada sistem FLOS salah satunya adalah terdapat sumber cahaya dibelakang lensa berupa lampu yang berwarna kuning.

Dan di depan lampu ini terdapat beberapa lensa yang telah dirangkai rapih secara vertikal yang mana cahayanya diteruskan ke sudut tertentu oleh masing-masing lensa.

Baca Juga: Cara Kerja Rudal Pesawat Tempur Militer

Diikuti dengan jajaran lampu berwarna hijau yang berfungsi sebagai referensi yang mana jika pilot melihat cahaya kuning berada sejajar dengan lampu hijau artinya pilot berada pada sudut yang tepat untuk mendarat.

Namun jika cahaya kuning berada lebih tinggi dari lampu warna hijau yang berdiri sejajar, artinya posisi pesawat lebih tinggi begitupun juga sebaliknya.

Sistem pendaratan ini dilakukan dengan bantuan giroskop sebagai alat bantu untuk menstabilkan proses pendaratan pesawat.

Baca Juga: 5 Kapal Perang Indonesia yang Disegani Lawan, Salah Satunya KRI Bung Tomo 357

Proses pemberhentian pesawat pada kapal induk dibantu dengan adanya kabel baja dan juga tailhook yang berada pada bagian belakang pesawat sampai pesawat berhenti dengan sempurna.

Begitu roda pesawat menyentuh landasan kapal induk dan menyentuk kabel baja, maka pilot akan menggeber gas mesin pesawat guna berjaga-jaga jika tidak satupun kabel yang terkait maka pesawat akan bisa lepas landas lagi.***